離心風(fēng)機的結構及用途

　　離心風(fēng)機實(shí)質(zhì)是一種變流量恒壓裝置，當轉速一定時(shí)，離心風(fēng)機的壓力-流量理論曲線(xiàn)應是一條直線(xiàn)，由于內部損失，實(shí)際特性曲線(xiàn)是彎曲的，離心風(fēng)機中所產(chǎn)生的壓力受到進(jìn)氣溫度或密度變化的較大影響.對一個(gè)給定的進(jìn)氣量，進(jìn)氣溫度時(shí)產(chǎn)生的壓力低.對于一條給定的壓力與流量特性曲線(xiàn)，就有一條功率與流量特性曲線(xiàn).當鼓風(fēng)機以恒速運行時(shí)，對于一個(gè)給定的流量，所需的功率隨進(jìn)氣溫度的降低而升高。

　　離心風(fēng)機傳動(dòng)部位磨損是常出現的設備問(wèn)題，其中包括抽風(fēng)機軸承位、軸承室磨損，鼓風(fēng)機軸軸承位磨損等，傳統維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端:補焊高溫產(chǎn)生的熱應力無(wú)法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導致部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無(wú)法改變"硬對硬"的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì )造成包膠滾筒的再次磨損。

　　離心風(fēng)機是根據動(dòng)能轉換為勢能的原理，離心風(fēng)機利用高速旋轉的葉輪將氣體加速，離心風(fēng)機然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉換成勢能，在單級離心風(fēng)機中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，離心風(fēng)機然后進(jìn)入擴壓器，在擴壓器中，氣體改變了流動(dòng)方向造成減速，離心風(fēng)機這種減速作用將動(dòng)能轉換成壓力能，壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，離心風(fēng)機其次發(fā)生在擴壓過(guò)程，在多級離心風(fēng)機中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。